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大理～麗江高速工程第二合同段 施工圖技術交底 橋涵部分施工注意事項 1 一般橋梁上部構造 1.1 預制板— 13m～20m 空心板 1、預應力鋼束采用一批多束張拉時， 必須采用可靠措施使各鋼束受力相同。 放松預應力鋼 束要對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松；放松時混凝土的實際強度不應低于設計強度等級 的 85%。 2、本設計采用高強度鋼絞線， 施工時應采取有效措施防止滑絲。 如在鋼束張拉端頭處采用 夾具機械錨固等。 3、預應力鋼束的有效長度 （圖中實線） 范圍以外部分（圖中虛線） 必須采取有效措施進行 失效處理。如采用硬塑料管將失效范圍的預應力鋼束套住，以使預應力鋼束和混凝土不產生握 裹作用。 4、預應力鋼束有效長度以板跨中心線 （平行板端，斜板為斜向中心線） 對稱布置，使板兩 端的鋼束失效長度相等。 5、鋼筋的綁扎工作應在張拉完成 8小時后進行。 6、混凝土震搗如采用交頻插入式震搗棒，
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