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青島市地鐵一期工程（ 3號線） 鋼筋原材料及加工檢驗批質量驗收記錄表 表號： J002 編號： 單位工程名稱 青島市地鐵一期工程（ 3號線）車輛段與綜合基地—牽出線跨李村河橋 分部工程名稱 下部結構工程 分項工程名稱 鋼筋 驗收部位 牽出線跨李村河橋— 4#墩蓋梁 施工單位 中鐵港航局集團有限公司 項目經理 婁賢龍 施工執行標準名稱及編號 《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 TB10424-2010 施工質量驗收規范的規定 施工單位檢查評定記錄 監理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 鋼筋材質 第5.2.1 條 符合要求 2 鋼筋保護層墊塊質量 第5.2.3 條 符合要求 3 套筒及鎖母的質量 第5.2.4 條 符合要求 4 鋼筋彎鉤 直角形彎鉤 第5.3.1 條 符合要求 彎起鋼筋 符合要求 箍筋彎
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淺 變截面高墩獨柱蓋梁的施工方法 摘要： 列舉了當前幾張常用的蓋梁施工方法，提出合適的變截面高墩獨柱蓋梁的施工方法，并對其進 行了穩定性和強度性驗算， 結合我們的實踐， 此種方法是實用性強， 使用面廣， 安全可行的一種施工方法。 關鍵詞： 變截面 高墩 獨柱 蓋梁 施工工藝 受力驗算 近年來，隨著我國國民經濟的高速發展，高等級公路建設呈現飛速發展的形式，正在向市區、山區發 展。橋梁墩柱高，環境復雜，材料、設備運輸困難尋求技術上安全可靠，經濟上成本低廉的施工方法是當 前橋梁高墩蓋梁施工的一個值得研究的課題。下面就承德至唐山高速公路第七合同段的 K38+353.82 柳河 大橋變截面高墩獨柱蓋梁施工方案做一介紹。 1、工程介紹 K38+353.82 柳河大橋位于承德至唐山段高速公路第七合同段， 由中鐵十七局三公司承建， 上部結構采 用 16-50m簡支 T梁，橋面連續結構形式，下部結構為矩形空
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