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詳細介紹了帶增程器電動微型車底盤設計與開發。對一些關鍵的系統選型、設計、布置等做了具體說明。為現代電動汽車底盤設計提供新的思路及參考。
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采用GT-Power軟件實現了對微型車CN100消聲器的設計和優化。通過建立消聲器消聲性能與發動機工作過程的耦合仿真模型,完成了消聲器聲學性能和空氣動力性的仿真分析。在耦合模型中,插入損失與壓力損失可在一次計算過程中同時獲得,減少了計算時間。采用仿真和試驗驗證相結合的方法,針對尾管總體噪聲值和四階噪聲值高于設計要求,對消聲器進行了改進,改進后尾管的總體噪聲值下降了6.4 dB(A),基本達到了設計要求。
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