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電 :137-0175-8470 (劉偉 ) 二手壓路機轉讓協議 甲方 (接受方 )： 乙方 (轉讓方 )： 一、現經甲乙雙方友好共同協商達成如下協議： （1）乙方現轉讓 ___臺__________給甲方，經甲方有關責任人和技術人員現場驗 收認可后，甲乙雙方協商總價為人民幣 ___________元。 乙方收到甲方的預付定金人民幣 _________元，乙方負責調試檢查機械， 另 甲 方必須在 ___月___日之前，將車取走。過期，乙方有權將機械另作處理， 預付 定 金視違約補償給乙方 （2）甲乙雙方確認此車屬二手設備，無三包服務，乙方可提供技術咨詢。 （3）甲方在取貨時，必須付清全部購車款后，才具有該設備的所有權。 二、設備名稱： ____________ 設備轉讓價格： ____________ 轉讓預付定金： ____________ 三、本協議一式兩份，甲、乙雙方各持一份
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電 :137-0175-8470 (劉偉 ) 低溫對二手壓路機工作的影響 低溫使發動機啟動困難， 其主要原因是潤滑油粘度增大、 蓄電池工作能力下降和 燃油霧化不良。 機油的粘度隨著溫度降低而增大， 流動性能變差，從而使發動機潤滑條件變 壞，曲軸的轉動阻力增大。 蓄電池在低溫時， 電解液的粘度也增大， 滲透能力下降， 內電阻增加使蓄電 池容量及端電壓顯著下降， 甚至不能放電。電壓降低使起動機得不到所需的輸出 功率，難于達到啟動轉速的要求。 由于低溫使發動機啟動的曲軸轉速不高， 進氣管溫度和氣體流速都低， 燃油 的霧化質量差，又進一步給發動機啟動增加了困難。 在低溫條件下，各種油液的粘度大、 流動性差，給壓路機的運行帶來了困難， 并且加劇了機件的磨損。 潤滑油的粘度大， 機構運轉時的攪油功率損失增加， 使發動機功率下降， 傳 動系統的效率低下，從而降低了壓路機行走和激振機構的驅動能力。 潤滑
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