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更新時間:2025.06.21
中間分隔帶混凝土護欄技術交底(2)

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技術交底書 項目名稱 滁淮高速(定長段)公路項目路面一標 交底編號 工程名稱 中間分隔帶混凝土護欄 設計文件圖號 施工部位 路面全線 1工程概況 滁淮高速公路定長路面一標段中央混凝土護欄 ,起點樁號 K62+000,終點樁 號 K92+270,全長 30.27km,扣除橋梁 ,中央分隔帶開口及連接線 ,需施工混凝土護 欄 28.395km。 2設計要求 鋼筋混凝土護欄采用 C30預制 ,每塊長 4m,護欄底部預留兩道直徑 5cm,間距 2m的排水孔。接縫之間設置 1m寬的防滲土工布 ,混凝土護欄段之間的連接采用 M24彎螺栓連接方式。安裝前,混凝土護欄基礎底部采用 3cm厚 C15混凝土調平 層。 3施工工藝 混凝土護欄采用鋼模預制 ,平板車運輸 ,20 噸的汽車吊吊裝;混凝土調平層 塊采用現(xiàn)澆工藝; 排水孔采用鋼模預留 ,小型載貨車運輸 ,人工安裝。施工一般順 序:護欄預制一調平層澆筑一

高速公路中央分隔帶防眩實效分析

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炫光使駕駛員視覺機能降低,是發(fā)生交通事故的潛在因素。為避免炫光,在高速公路中央分隔帶設置防眩設施,經常采用的是植樹防眩或防眩板防眩。植樹防眩具有防止相向車輛燈光炫目干擾,誘導視線,豐富景觀,降低行車噪音等特點。防眩板防眩具有橫向通視好,透光量好,強度高,耐候性好,風阻小、積雪小、安裝維修簡便等特點。該文對植樹與防眩板安裝施工要點進行了簡要介紹并對植樹與防眩板后期養(yǎng)護費用進行了分析。

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