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山區二級公路交通事故多發,交通安全隱患嚴重,為了提高山區二級公路交通安全水平,有必要對山區二級公路交通安全工程治理技術及效果進行研究。文中以重慶南涪(南岸—涪陵)二級公路為例,從分類治理和事故多發點治理兩個方面論述了不同路段的工程治理措施和對策;提出了基于假設檢驗的交通安全改善評價方法,以交通事故四指標和交通事故致死率作為評價指標,對南涪公路安保實施路段進行了安保工程效果評價。
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二級公路網化交通安全設施 施工組織計劃 西安秦星交通設施有限公司 二 O 一二年七月二十一日 一、工程概況: 本工程為二級公路交通安全設施 工程。 1、工程規模:單柱式交通標志 個,懸臂式交通標志 個。 熱 熔型涂料路面標線 ㎡。 2、反光標志板指示標志和其它標志均采用 2—3mm的鋁合金板制 作,其標志底膜、面膜均采用高強級反光膜。 3、反光標志漢字、漢拼的筆體、字寬、字高、筆劃、粗細、字距、 間距及交通標志圖形等都按照圖紙及有關國標規定施工。 4、工期目標 本工程工期為 天。根據我公司的施工經驗,本工程的關鍵分 項工程是標志、標線。我公司劃線施工隊可四臺套同時進行施工,每 臺(套)日施工能力為: m2。根據本工程特點,我公司擬派 6 支 標線施工隊,則完成標線工程需 天,可保證提前完工。其它分項 工程(后有詳述)因工程量相對較小,以我公司多年的施工經驗及施 工實力,完全有能力提前完工。
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