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墩柱施工方案 一、施工準備 1、機械設備、原材料通過臨時便道及現有的公路網迅速進場，及 時進行報驗。對于原材料必須有質保書，并要認真做好檢驗工作，按規 定進行分批驗收，并取樣送檢，檢驗合格后方可用于工程中。 2、落實商品混凝土供應廠家，在保證質量的前提下，要求其具備 足夠的供應能力和運輸能力。 3、電為網電，滿足現場用電需要，另備 2 臺200kw 發電機以備急 用。 4、及時認真做好技術質量安全交底，責任到人。 二、施工安排及方法總說明 根據現場 PHC 管樁打設和承臺施工進展情況， 同時按照后序墩柱施 工的要求，由高到低的施工順序， 以同盛大道為中向兩側流水作業施工。 樁基施工結束后，及時進行承臺的施工，拆模養護后，迅速進行綁扎墩 柱鋼筋，支立模板，驗收合格后澆筑混凝土。高架橋墩柱模板委托有資 質的鋼結構加工廠進行加工，現場拼裝。墩柱施工由橋梁一隊和橋梁二 隊兩個施工隊進行平行施工。
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樁接柱、墩柱 施工方案 2012年 7月 11日 一、工程概況 K74+348 中橋共有橋臺樁接柱 8 個，橋墩墩柱 8個。樁接柱直徑為 1.4m，采用 25 號砼，橋墩墩柱直徑為 1.2m，采用 25號砼，共計 50.47m3，Ⅰ級鋼筋 797.63kg， Ⅱ級鋼筋 4642.23kg。 二、施工計劃安排 K74+348中橋按照鉆孔樁施工進展情況，首先進行 0＃橋臺樁接柱施工，然后進 行 1＃橋臺樁接柱施工，最后進行 1＃、2＃橋墩墩柱施工，按照 1個月有效工作時間 25天進行計算，K74+348中橋樁接柱和墩柱實際施工時間計劃為 2005年 6月 14日 -2005 年 7月 31日，實際工期 48天，具體安排如下： 1、樁接柱施工： 0＃橋臺： 2012 年 7月 11日 -2012 年 7月 30日 3 ＃橋臺： 2012 年 7月 1日-201
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