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更新時間：2025.05.17

頭條 多功能限位器的接線方法

　　DXZ型多功能行程限位器（簡稱限位器）系引進法國波坦茵（POTAIN）公司產品國產化設計生產。DXZ型多功能行程限位器的各性能指標均達法國波坦茵（POTAIN）公司產品技術要求...

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精選范本 ,供參考！塔吊限位器塔吊安全裝置定義：當相對位移大于規定值時，能限制機械系統相對位移的裝置。塔機安全保護裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器 . 行程限位器有：起升高度限位器，回轉限位器和幅度限位器；載荷限制器有：起重力矩限制器，起重量限制器，此外還包括風速儀塔吊限位器是塔吊安全裝置分為：起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使塔吊不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。（2）力矩限制器：對于變幅塔吊，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了塔

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塔吊限位器

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塔吊安全控制要點（一）力矩限制器 1.分析許多倒塔事故的發生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規定：二是由于重物的水平距離超過了作業半徑所致。安裝力矩限制器后，當發生重量超重或作業半徑過大，而導致力矩超過該塔吊的技術性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發出報警信號，防止發生事故。 2.目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業半徑及重量數據，當接近塔吊的允許力矩時，有預警信號、使用方便，但是受作業條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預警信號，但工作可靠，比較適應現場施工作業條件，結構簡單損壞率低。 3.塔吊在轉換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調整力矩限制器，電子型的超載報警點也必須以實際作業半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變

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