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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、鐵路的提速,鋪設(shè)超長(zhǎng)無縫線路越來越多,如何解決無縫路的應(yīng)力放散問題成了一大難題,伸縮調(diào)節(jié)器的應(yīng)用為解決這一問題提供了一種可行的方法,本文對(duì)伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)方面的幾個(gè)問題進(jìn)行了詳細(xì)的說明,為鋪設(shè)伸縮調(diào)節(jié)器提供了依據(jù)。
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當(dāng)人們對(duì)于奧林匹克場(chǎng)館的記憶依然停留在 08 年北京奧運(yùn)會(huì)的鳥巢，水立方時(shí)，我們不妨 目把光投向即將舉辦 2012 年奧運(yùn)會(huì)的倫敦。在那里，五個(gè)永久性場(chǎng)館之一的自行車賽車場(chǎng) 已經(jīng)率先竣工。其獨(dú)特的雙曲線型屋頂設(shè)計(jì)必將使這個(gè)場(chǎng)館成為奧林匹克場(chǎng)所標(biāo)志性建筑。 點(diǎn)擊圖片查看下一頁 賽場(chǎng)外景 由 Hopkins Architects設(shè)計(jì)的奧運(yùn)會(huì)自行車賽車場(chǎng)是 2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)奧林匹克公園 5 個(gè)永久場(chǎng)地第一個(gè)完成的項(xiàng)目。 賽場(chǎng)外觀 自行車賽道 賽館有一個(gè)明顯的雙曲線屋頂， 其設(shè)計(jì)是在對(duì)建筑性能和節(jié)能方面進(jìn)行大量研究后得出 的結(jié)果。項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)探討了自行車的人體工程特點(diǎn)， 然后將部分特點(diǎn)融入到賽館的工程設(shè) 計(jì)當(dāng)中。自行車賽道也是賽館的焦點(diǎn)所在，觀眾區(qū)被主環(huán)形通道分成兩大排。 建筑看起來非常輕盈， 其節(jié)能方面設(shè)計(jì)非常突出， 其中包括了很多可持續(xù)性元素： 策略 性屋頂設(shè)計(jì)能讓室內(nèi)擁有充足的自然光線，
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單向曲線型調(diào)節(jié)器
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