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優勢面分析作為環境巖土工程與地質災害研究的理論和方法,可為地下工程穩定性評價、設計和施工提供基礎依據。將該理論運用于三峽、黑山峽、大柳樹等重大水利工程,鐵路囩梁山隧道、高速公路老山隧道等重要交通干線工程,蘇南核電站和蓄能電站、南京市地鐵等工程中。通過對工程的選址定位、安全評價、設計施工等工作中的認識和體會,就研究目標(三個穩定性和突水分析)、問題關鍵(找優勢面、優勢層)、支護設計方法(四類)、支護和防水設計的人地諧調原理(針對性、地質工程原理、順應自然)等多方面問題作以分析和研討。