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地下工程施工確實存在著多種風險,地下的地質情況千變萬化,施工不可避免會對 周邊造成一些影響,包括你提到的地陷、地面、房屋或者門窗出現裂痕,對于市民 的擔憂我們也表示理解。但作為建設者,施工過程中我們一直在進行地質勘測,比 如施工之前,我們會對周邊建筑物和重要管線調查取證,對危險性較大建筑物采取 事先加固,對施工進行監控、測量、購買第三方責任險等多種措施,控制施工中對 建筑物和地表的沉陷和影響,做這些工作,就是盡量將施工風險降低到最小程度。 此外,建設單位、設計單位、監理單位都制定了安全生產事故應急救援預案,一旦 發生險情,我們會立即啟動預案進行搶救,把險情控制在最小程度。 地鐵三號線公司已經建立了一套完整的 “三同時”安全保障體系。設計是龍頭,從設 計階段開始,我們就已經將安全設施與主體工程同時設計,由設計監理單位監督執 行,施工階段,將各項安全保障措施與主體工程同時施工,由施工監理單位進
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