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南京地鐵三號線土建工程 D3-TA12標 實施性 施工組織設計 53中交隧道工程局有 限公司 第六章 地下車站與盾構井施工方案及技術措施 §1 施工方案概述 本標段包括車站共有兩個：大明路站和明發廣場站，和兩個盾構井：明發廣場站～南京南站 站區間繞城盾構井、站前暗挖段盾構井。 車站施工主要分為主體部分施工、 附屬結構部分施工。 為確保工期的實現， 且在規定時間完成 合同包含的所有內容， 將主體部分進行階段施工劃分， 即按車站施工順序并結合分期圍擋將車站施 工劃分階段進行施工。 1.1 大明路站 大明路站位于階地范圍， 為地下二層島式車站（局部地下三層），帶配線的車站，長度為 478.4m， 標準段凈寬 19.7m，端頭井凈寬 38.3m，開挖深度為 16.9m至23.5m。車身站兩端覆土厚度起伏較大， 深度從 2.3m～6.3m，基坑開挖深度較深。車站位于凝立路高架邊上，局里高架上匝道橋墩
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南京地鐵三號線土建工程 D3-TA12標 實施性 施工組織設計 53中交隧道工程局有 限公司 第六章 地下車站與盾構井施工方案及技術措施 §1 施工方案概述 本標段包括車站共有兩個：大明路站和明發廣場站，和兩個盾構井：明發廣場站～南京南站 站區間繞城盾構井、站前暗挖段盾構井。 車站施工主要分為主體部分施工、 附屬結構部分施工。 為確保工期的實現， 且在規定時間完成 合同包含的所有內容， 將主體部分進行階段施工劃分， 即按車站施工順序并結合分期圍擋將車站施 工劃分階段進行施工。 1.1 大明路站 大明路站位于階地范圍， 為地下二層島式車站（局部地下三層），帶配線的車站，長度為 478.4m， 標準段凈寬 19.7m，端頭井凈寬 38.3m，開挖深度為 16.9m至23.5m。車身站兩端覆土厚度起伏較大， 深度從 2.3m～6.3m，基坑開挖深度較深。車站位于凝立路高架邊上，局里高架上匝道橋墩
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