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3、設計要點設計要點 1 地下停車場通常是一種半封閉或封閉的大空間建，無法利用建筑物門窗等開口進行自然通風和排煙。由 此，要同時設置機械排風系統、機械排煙系統和送風系統（自然補風或機械送風），或機械排風系統兼排 煙系統和送風系統。 2 地下停車場的通風排煙系統應獨立設置，不應與上層通風或空調系統混為一個系統。 3 關于氣流組織，文獻 [2]建議下部排出 2/3 風量，上部排出 1/3 風量，排風口布置要均勻，盡可能靠近車 尾部，應使在任何地方的煙霧都不能聚集不散。排風系統的總排風口應位于建筑物的最高處或遠離主體的 裙房頂部，以免形成二次污染。而送風系統的送風口宜設在主要通道上，送風速度不宜太大，防止送風與 排風短路。 4 送風方式通常有兩種方式，即自然補風和機械送風。對于南方地區的地下 1層停車場，從節能和降低初 投資角度看，應盡量利用車道自然補風方式。車道補風要注意車道進口速度，一般應小
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單位工程及專業工程名稱：杭州鴻金工貿有限公司綜合辦公樓地下停車庫消防工程 第 1 頁，共 30 頁 人工費 機械費 消火栓工程 1 8-759H 室內無縫鋼管二次安裝（溝槽式連接） DN125 10M 46.04 1285.00 59161.4 88.61 14.04 2 材 無縫鋼管鍍鋅 噸 6.57 2850.00 18724.5 3 材 溝槽式連接彎頭 DN125 個 6.00 73.40 440.4 4 材 溝槽式連接正三通 DN125 個 2.00 118.00 236 5 材 溝槽式連接三通 DN125*100~70 個 43.00 59.50 2558.5 6 材 溝槽式連接四通 DN125*100~70 個 4.00 72.50 290 7 材 溝槽式連接剛性接頭 DN125 個 74.00 39.50 2923 8 8-95 室內鍍鋅鋼管安裝（螺紋連接） DN1
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