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目前,對輔助城市軌道交通運輸的短駁道路公交線路設置方法研究,大部分都是針對單個軌道交通車站進行的,實際配置也是如此。為彌補單獨設置存在的缺點,提出兩個地鐵車站聯合配置短駁線路的思路。通過對其優缺點、適用條件的分析以及對具體案例的計算,為某些條件下的短駁道路公交線路規劃提供一種新的思路。
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