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更新時(shí)間：2025.07.05
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表1 站區(qū)水文地質(zhì)參數(shù)表 越流系數(shù) B／m 32 — 貯水系數(shù) S 5． 03× 10－3 1． 06× 10－2 滲透系數(shù) k／(m／d) 0． 447 6． 20× 10－3 地層 ⑤ 2 ⑦ 1－1 序號(hào) 1 2 收稿日期 ：2011－03－28 作者簡介：方恩權(quán) (1980-), 男，河南南陽人，工學(xué)博士，工程師，e-mail: fenser@sohu.com. 某地軌道交通地鐵站為南北向布置 ，主體結(jié)構(gòu)全 長 167.0 m，為地下二層島式站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)站 ，端頭井內(nèi)凈 寬 21.4 m，標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)凈寬 17.4 m，為單柱鋼筋混凝土框 架結(jié)構(gòu) ，采用復(fù)合墻體系 ，車站從南向北 2‰下坡 ，車站 中心覆土埋深約 2.58 m。 基坑采用 0.8 m厚地下連續(xù)墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu) ，南、北 端頭井地下連續(xù)墻深 31.5 m，標(biāo)準(zhǔn)段 （封堵墻 ）地下連 續(xù)墻深 28 m，基坑開挖深度約 17.2（1
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專題概述
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