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1 / 2 昨天已敘述了轎門的調整，而廳門在門系統故障中的比率遠高于轎門，今 天就介紹我維保時對廳門的認識。故障主要是廳門上滑軌和地坎太臟（主要是 裝修期間）或開關門阻力大引起開、關門不到位；門鎖電器觸點的虛連。調整 的目的是最大限度地減小開關門阻力，保證開關門的順暢。 1，用除塵設備給廳門除塵、去雜物，用 300－400目的砂紙抽打磨上滑 軌，以減小摩擦，（有些門機廠家讓加少量的潤滑油，筆者不提倡，因為油著 土 !!!） 2,,按規定校正各項間隙： 廳門與門套（橫、豎）、與地坎的間隙為 4－6mm，門的運行與門套平 行，不平行時應用手扳門上部的兩端進行校正。拆下門下部的導靴（每扇門的 兩個都拆下），觀察門板下立面是否與地坎槽平行，不平行則用手扳門下部的 兩端進行校正（一定要校好，經是開關門阻力的最重要因素），校好后裝復兩 導靴，用手晃廳門在進出轎廂的方向上有明顯的空量！門關閉后的立縫最好
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電 梯 尺 寸 要 求 1、電梯得類別定義為 : 一類為運送乘客而設計得電梯 二類主要為運送乘客同時亦可運送貨物而設計得電梯 三類為運送病床而設計得電梯 一類、二類電梯與三類電梯得主要區別在于轎廂內得裝飾。住宅樓用電梯與非住宅樓用電梯都就是乘 客電梯 ,住宅樓用電梯宜采用二類電梯 四類為運送通常有人伴隨得貨物而設計得電梯 五類雜物電梯 因液壓電梯已制定專門標準本標準取消原標準中液壓電梯得相關內容 2、電梯得主參數 : 電梯得主參數就是指電梯得額定載重量與額定速度。 電梯得額定載重量 :320,400,630,800,1000,1250,1600,2000,2500 kg 額定速度 :0、63,1、00,1、60,2、50 m/s 3、轎廂、井道、機房得型式與尺寸 : 一類電梯 :非住宅樓電梯得轎廂、井道、機房得型式與尺寸見表 住宅樓電梯得轎廂、井道、機房得型式與尺寸見表 三類電梯
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