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隨著城市的高速發(fā)展,軌道交通隧道結(jié)構(gòu)周邊存在不可避免施工作業(yè),將會對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。由于盾構(gòu)法隧道的力學(xué)特性,對外部環(huán)境的擾動非常敏感,周邊基坑開挖,沉降、地層加載或卸荷都會造成隧道結(jié)構(gòu)損傷,產(chǎn)生隧道變形和破損,從而影響軌道交通安全運營。本文對復(fù)合腔體構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式進行了介紹,對復(fù)合腔體構(gòu)件加固施工中的接頭拼裝工藝、注漿工藝等關(guān)鍵技術(shù)進行了研究,總結(jié)形成了復(fù)合腔體構(gòu)件加固盾構(gòu)隧道的施工技術(shù)要點,并在上海地鐵隧道中進行了應(yīng)用。
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隨著城市地下空間的開發(fā),軌道交通發(fā)展越來越快,不可避免出現(xiàn)地鐵隧道近接工程的相互影響.為此,結(jié)合工程實例,研究上跨問題的卸荷機理,分析新建地鐵隧道上跨既有運營地鐵隧道的影響,從機理出發(fā),建立三維數(shù)值模型,得出其影響結(jié)果,最后提出工程控制措施.
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