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坦桑尼亞達市快速公交線工程是由世界銀行貸款2.5億美元建設的工程項目。該工程的七個標段分別被中國、德國、印度的四家承包商中標。北京建工坦桑分公司承攬的P4標段是全線工程動工最早,第一個處于收尾階段的標段。P4標段是快速公交站及補給站,含5100平方米的道路及2700平方米的房建。造價約350萬美元,合同工期為一年。業主為坦桑尼亞國家公路局,設計方是巴西LOGIT
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擋土墻壓力 擋土墻壓力 墻后土體的主動壓力 墻前土體的被動壓力 浙江大學學報 《擋土墻墻后土體應力狀態及土壓力分布研究》章瑞 文 浙江大學 F ang 等人 [ 8]進行了填土面水平的剛性擋土墻平移模式下的主動 土壓力試驗 , 墻面垂直、墻高 1. 01 6 m 、填土面水平、墻背填筑砂 性土 .本文結合該試驗條件進行了計算 , 結下表所示： 擋土墻主動土壓力強度及滑裂面參數的計算： yi /H ai /( o) L i /H pxi/ ( kN *m - 2) 0. 00 6 9 . 26 0. 463 0. 00 0 0. 15 6 8 . 40 0. 405 0. 66 6 0. 30 6 7 . 35 0. 344 1. 28 5 0. 45 6 6 . 26 0. 280 1. 85 3 0. 60 6 5 . 00 0. 212 2. 35 6 0. 75 6 3
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