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無錫地鐵1號線清名路站為保證綠色廣場大酒店正常營業和市民正常出行,在綠色廣場大酒店門前和通揚路口分別設置72.9m和24.9m長的鋪蓋,采用蓋挖順作法施工。為解決蓋挖法施工材料運輸和鋼支撐架設的難題,利用鋪蓋位置混凝土支撐設置懸吊式軌道梁,加快了施工進度,減少了人員投入,減輕了施工人員的勞動強度,體現了以人為本的管理理念。
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隨著我國經濟的發展以及城市化進程的加劇，地下空間的利用越來越得到人們的重視，同時各種深基坑開挖問題也日益突出。“蓋挖逆作法”是一種地下開挖和修筑結構同時自上而下逐步施工的方法，因其具有工期短、對地面交通及周圍環境影響小、施工費用低等特點，已成為城市中心區域基坑開挖的有效方法，被越來越多地運用到地下工程中。臨時豎向支撐系統是蓋挖逆作法施工中主要的受力結構，對基坑及結構穩定至關重要。地下結構蓋挖逆作施工過程中，基坑內開挖土體卸荷回彈致使中柱樁向上抬升，同時受上部結構荷載影響又發生沉降，兩種因素相互作用，使得施工過程中中柱樁受力情況變得非常復雜，且具有明顯的時空效應。
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