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南京地鐵一號線南京站空調除濕方案研究 摘要：對南京地鐵一號線南京站車站不同區域的濕度實測并分析數據，對可能結露的區域給予改造方案， 關鍵詞：濕度，結露， Abstract：This paper introduce the site measurement and data analysis of the humidity in Nanjing railway station different district for Nanjing subway line NO.1, and propose a rebuilding project for district where may dew. Keywords: humidity dew 1 工程概況 南京地鐵一號線一期工程于 2005年正式通車，目前處于運營初期。南京地鐵一號線南京站站（以下 簡稱南京站）的空氣環境最顯著的特點是夏季
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杭州地鐵 1號線九堡東站工程 測量監理細則 編制： 審批： 上海天佑工程咨詢有限公司 杭州地鐵 1號線九堡東站工程監理項目部 一、工程概況及專業工程特點 1、工程位置及周邊環境 九堡東站位于九沙大道北側（九沙大道規劃紅線 50米，目前杭海路至睦港段道路已 按規劃實施）、杭州市公路客運中心的南側， 車站東西兩端為規劃的城市次干道久福路和 勝稼路。車站主體比鄰客運中心站設置。車站距九沙大道規劃紅線 41.5米，車站中心里 程為 K28+398.91，車站總長 381.6米（包配長度），總寬 41.4 米，除客運中心連廊基礎 外（已縮小地下一層物業躲開） ，無其它管線和構筑物的影響。 2、車站建筑組成及結構形式 九堡東站為雙島四線式地下局部三層車站、 1、2、3、5#出入口均設于底層架空集散 廣場附近、 4#出入口位于跨九沙大道南側。車站地下二、三層為地鐵車站的站廳和站臺 層，地下一層為規劃要求
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