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詳細收集了大連地鐵東港廣場至港灣廣場區間的資料,制定了合理的監測方案,通過對監測數據的處理,合理預測了圍巖的變形趨勢及特點,為二次襯砌的支護提供了合理時機。通過對量測結果的分析,確定了圍巖的反演參數;對反演參數彈性模量E和水平側壓力系數K進行了水平劃分,利用正交試驗設計和均勻試驗設計方法,以選取的斷面為參考,利用FLAC3D數值模擬和BP神經網絡相結合的方法,分別建立了神經網絡的訓練樣本和檢測樣本,從而得到了大連地鐵暗挖區間的兩個圍巖參數:彈性模量E和水平側壓力系數K;然后通過反演得到的圍巖參數,利用FLAC3D對暗挖隧道進行正演分析,將變形結果與監測結果進行比較,均符合規范要求。
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