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一、編制說明 1.1、編制依據 1. 永安至寧化段高速公路第 13合同段《石壁滑坡設計圖》 、《邊坡動態設計圖》 2.《公路路基施工技術規范》 （JTG F10-2006） 3.《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2004） 4. 現場調查資料。 1.2 編制范圍 A13標段（ K103+210～K114+300）中的深路塹抗滑擋墻施工。 二、工程概述及主要工程數量 2.1 工程概況 永安至寧化段高速公路 A13合同段起點樁號 K103+210，終點樁號 K114+300， 線路全長 11.09km。本合同段深路塹抗滑擋墻合計 21458.5 方，采用 C20片石砼 澆注。 2.2 主要技術標準 ⑴、公路等級：雙向四車道高速公路 ⑵、設計行車速度： 100Km/h。 ⑶、設計荷載：公路 -Ⅰ級 ⑷、地震烈度：Ⅵ度 ⑸、設計水位標準：路基 1/100 三、施工方案 3.1
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（6）埋石砼擋墻施工工藝 施工準備→測量放線→人工基槽開挖→基槽驗收封底→二 次測量放線→支模（對拉螺栓加固）安裝泄水孔→澆筑混凝 土并人工擺塊石→拆除模板→養護→做濾水層→人工回填 夯實 A主要的施工方法及技術措施 （A）施工場地準備 測量放線，定出中心線及開挖邊界線。 清除擋墻用地范圍內的樹樁、 雜草、垃圾等所有障礙物 ;在基 槽周圍挖設排水溝，排除地表水。 （B）基槽開挖 土方采用人工開挖，石方用風鎬人工鑿打，將挖出的土方及 石渣人力運至基槽外 5 米以上堆放，開挖長度根據現場地質 情況進行分段開挖，每段約 15～20米。 開挖至基底設計標高以上 10cm 時，重新進行測量放樣，確 定開挖正確不偏位的情況下進行人工檢底清理，確保基底符 合設計及相關規范要求。 嚴格按照規定進行槽邊放坡，對有塌方情況應安裝檔土板或 將基槽上方土方卸載。 （C）堪巖部分基礎施工 塊石混凝土采用沿槽澆筑，
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