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公路橋臺(tái)背、涵洞背、擋土墻背的回填(簡(jiǎn)稱"三背回填")是一項(xiàng)容易被忽視又不容易做好的工作,常常因?yàn)槎喾N原因而嚴(yán)重影響公路的使用性能。路面施工完成后橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填區(qū)繼續(xù)沉降,致使臺(tái)背與結(jié)構(gòu)物連接處出現(xiàn)臺(tái)階,車輛通過時(shí)容易產(chǎn)生騰空現(xiàn)象,工程界通常稱作為"橋頭跳車"。橋涵兩端的差異沉降對(duì)于道路、車輛和駕乘人員都有不同程度的影響與危害。
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高放廢物處置庫(kù)中COx黏土巖回填材料壓縮特性研究——高放廢物處置庫(kù)中回填材料需要預(yù)先壓縮到～定密實(shí)度，其壓縮特性對(duì)處置庫(kù)的設(shè)計(jì)和安全性有重要影響。目前，粉碎后的Callovo-Oxfodian(COx)黏土巖(法國(guó))被考慮為可選的回填材料之一。通過開展一維壓縮試驗(yàn)，研...
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