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對采用不同槽型結構的鋼絲繩夾繩板在不同夾緊力情況下進行拉力實驗,通過實驗,比較幾種不同繩槽型式的小車牽引鋼絲繩夾繩板在不同夾緊力下的摩擦因數、鋼絲繩的破斷拉力以及鋼絲繩滑移后夾繩板的磨損情況及鋼絲繩的損壞狀況。根據實驗數據選擇適合的夾繩板構造,提高夾繩板鋼絲繩固定端連接的可靠性,從而達到減少鋼絲繩在使用過程中過早失效或斷裂的惡性事故的發生。
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船機鋼絲繩變形問題及預防方法 論文摘要: 鋼絲繩在港口機械里得到了廣泛的應用, 尤其是在卸船機機械中的應用更為普 遍,但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結構變形(幾何失效)的種類、 失效機理及預防措施, 在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素, 及時杜絕鋼絲繩變 形的產生。 1 引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強度、 耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機械中特別是 在卸船機械中得到廣泛的應用。 但由于鋼絲繩工作環境惡劣, 它常常受到化學物質的腐蝕和 物理上高強度的沖擊和磨損, 以及人為的損傷和破壞。 就卸船機而言, 大多說鋼絲繩報廢的 原因是鋼絲繩出現斷絲、 斷股、磨損和腐蝕。 但是有時候鋼絲繩也會出現散股、 抽絲等幾何 變形,雖然鋼絲繩出現此類損壞的情況相對少見, 但是結構變形同樣會帶來嚴重的經濟損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機理,總結防范措施是十分必要的。 2