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40 介紹了道路綠化的主要布置 形式及其功能，根據不同的功能 要求， 提出道路綠化設計應遵循 的原則，最后對道路綠化的發展 進行展望。 １ 道路綠帶的斷面布置形式 早期道路一般寬度較小， 多采 取“一板二帶式” ， 即在道路兩側 人行道分隔線上種植行道樹。 該種 形式較適于車流量較小的支路或小 區道路，由于道路寬度窄，易于形 成林蔭道。 近年來，隨著道路建設的快速 發展，為滿足交通、景觀等要求，許 多快車道都擴大到 ４車道、６車道、 ８車道乃至更多，其寬度達到 ２０～ ３０ｍ，甚至高達１００ｍ。道路綠化的 斷面形式已由簡單的一板二帶式發 展到二板三帶、三板四帶、四板五 帶等多板多帶形式， 道路綠化的面 積增大，形式更加豐富，生態和景 觀功能提高，也有利于組織交通， 緩和各種車輛互相干擾的矛盾。 ２ 道路綠化的主要功能及配置 原則 隨著道路的拓寬和道路形式的 多元化趨勢， 城市道路綠化設計
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天津城市道路綠化建設標準 市道路綠化在改善生態環境和豐富城市景觀的作用，規范城市道路行道樹栽植和道路綠地、綠化隔離帶規劃、 設計、施工，制定本標準。 1.2 本標準適用于天津城市建成區內新建道路工程規劃范圍內綠化規劃、設計、施工及驗收。舊路拓寬改造可 參照執行。 1.3本標準編制參照了 《城市道路綠化規劃與設計規范》 (CJJ75―97)、《城市綠化工程施工及驗收規范》 (CJJ/T82― 99)、《天津城市綠化工程施工技術規程》 (DB29-68-2004) 。 1.4道路綠化規劃、設計、施工及驗收除應執行本標準外，尚應符合國家現行有關標準的規定。 2 術語 2.1道路綠地 Greenlandonroad 指道路工程規劃范圍內兩側的綠地、隔離帶 (島 )、行道樹和行道樹綠帶。 2.2道路綠地率 Greeneryratioinroads 指道路工程規劃范圍內所有綠地面積占道路規劃總面積
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