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按建筑結(jié)構(gòu)分類 鋼結(jié)構(gòu): 是指承重的主要構(gòu)件是用鋼材料建造的,包括懸索結(jié) 構(gòu)。 鋼、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 是指承重的主要構(gòu)件是用鋼、鋼筋混凝土 建造的。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu): 是指承重的主要構(gòu)件是用鋼筋混凝土建造的。 包括薄殼結(jié)構(gòu)、 大模板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及使用滑模、 升板等建造的鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)的建筑物。 混合結(jié)構(gòu): 是指承重的主要構(gòu)件是用鋼筋混凝土和磚木建造的。 如一幢房屋的梁是用鋼筋混凝土制成, 以磚墻為承重墻, 或者梁是用 木材建造,柱是用鋼筋混凝土建造。 磚木結(jié)構(gòu):是指承重的主要構(gòu)件是用磚、木材建造的。如一幢房 屋是木制房架、磚墻、木柱建造的。 其他結(jié)構(gòu):是指凡不屬于上述結(jié)構(gòu)的房屋都?xì)w此類。如竹結(jié)構(gòu)、 磚拱結(jié)構(gòu)、窯洞等。 框剪結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別就是多了剪力墻 ,框架結(jié)構(gòu)的豎 向剛度不強(qiáng) ,高層或超高層的框架結(jié)構(gòu)建筑更是如此 !為了解決這個(gè)問(wèn) 題故使用剪力墻 .你可以去了框架結(jié)構(gòu), 框架結(jié)構(gòu)住
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城市道路的結(jié)構(gòu)組成 1K411012 掌握城市道路的結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類,前者以水泥混凝土路面為代表后者以引 湯形式的瀝青路面為代表。水泥混凝土路面的基本構(gòu)造特點(diǎn)將在 1K411051 條闡述,這里不 再介紹本條主要介紹瀝青混凝土(混合料)路面的基本結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)性能及材料。 一、路基與路面的性能要求 城市道路由路基和路面構(gòu)成。路基是在地表按道路的線型(位置)和斷面(幾何尺寸) 的要求開(kāi)挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。 路面是在路基頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪 筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。 (一)路基的性能要求 路基既為車輛在道路上行駛提供基本條件,也是道路的支撐結(jié)構(gòu)物,對(duì)路面的使用性能 有重要影響。對(duì)路基性能要求的主要指標(biāo)有: 1 整體穩(wěn)定性 在地表上開(kāi)挖或填筑路基,必然會(huì)改變?cè)貙樱ㄍ翆踊驇r層)的受力狀態(tài)。原先處于穩(wěn) 定狀態(tài)的地層,有可能由于填筑或開(kāi)挖而引起不平衡.
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