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更新時間:2025.06.01
城市道路標線規(guī)范

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城市道路標線規(guī)范 篇一:《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》解讀 城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》解讀 閱讀提綱: 背景 規(guī)范編制背景 關(guān)于培訓(xùn) 介紹規(guī)范 參編單位 2.2 主要內(nèi)容 強條 新增和調(diào)整 一些問題討論 3.1 《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》 (GB 50688)地位未 定 解決了標線寬度要不要算在車道寬度中的迷惑 處處為節(jié)省考慮 關(guān)于反光膜 標志和標線的適用對象 注意:本篇博客關(guān)于新規(guī)范的內(nèi)容并不完整, 僅代表作者 感興趣的或認為需要指出的部分。 正文: 背景 規(guī)范編制背景 交通標志和標線的規(guī)范一直以來以交通部的為主, 主要包 括《道路交通標志和標線》 (GB 5768)、《公路交通標志和標 線設(shè)置規(guī)范》(JTG D81)。然而,交通部的管理公路,建設(shè) 部管理城市道路。 建設(shè)部系統(tǒng)在城市道路設(shè)施規(guī)范方面工作 長期落后,導(dǎo)致在設(shè)置交通標志標線時(從設(shè)計院設(shè)計,到 施工,到市政部門、

道路標識線邊緣檢測的研究

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基于機器視覺的智能汽車技術(shù)正在迅速發(fā)展并為駕駛員帶來了極大便利。該技術(shù)中一個重要環(huán)節(jié)是道路標識線檢測,本文主要對此進行了研究。首先分析了道路標識的特點,依據(jù)道路標識特征采用了中值濾波除去圖像中噪聲,采用環(huán)境光線設(shè)置閾值增強圖像,然后分析了邊緣檢測算法,采用Sobel結(jié)合Hough變換的方法對圖像邊緣進行了提取,并達到了預(yù)期效果。

專題概述
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