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目錄 一、 概況 二、 地質資料 三、 地基注漿加固 四、 注漿加固施工步驟 五、 注漿施工管理 六、 主要人員、機械設備表 七、 安全生產與文明施工措施 八、 質量保證措施 一、工程概況： 1．1設計概況 根據工程地質、水文地質條件和交通組織情況，本站主要采用明挖順 作法施工，其中○35～○38軸之間，考慮到靖宇東路翻交，采用蓋挖逆作法施 工。圍護結構采用 800mm厚地下連續墻，兼作使用階段的箱體側墻。 車站為地下二層島式中間折返站，標準段站廳層高 4.15m，站臺層高 5.77m，站臺寬 10.0m，高 1.49m；總建筑高度 12.22m。車站標準段為單柱、 雙跨箱體結構，折返段部分為雙柱三跨箱體鋼筋砼結構，站中心覆土厚約 2.5m，底板埋深 14.52m，端頭井埋深 16.058～17.003m。 1．3 氣候、氣象資料 上海年均氣溫 15.7℃，最高溫度 38.9℃，最低溫度
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目錄 一、 概況 二、 地質資料 三、 地基注漿加固 四、 注漿加固施工步驟 五、 注漿施工管理 六、 主要人員、機械設備表 七、 安全生產與文明施工措施 八、 質量保證措施 一、工程概況： 1．1設計概況 根據工程地質、水文地質條件和交通組織情況，本站主要采用明挖順 作法施工，其中○35～○38軸之間，考慮到靖宇東路翻交，采用蓋挖逆作法施 工。圍護結構采用 800mm厚地下連續墻，兼作使用階段的箱體側墻。 車站為地下二層島式中間折返站，標準段站廳層高 4.15m，站臺層高 5.77m，站臺寬 10.0m，高 1.49m；總建筑高度 12.22m。車站標準段為單柱、 雙跨箱體結構，折返段部分為雙柱三跨箱體鋼筋砼結構，站中心覆土厚約 2.5m，底板埋深 14.52m，端頭井埋深 16.058～17.003m。 1．3 氣候、氣象資料 上海年均氣溫 15.7℃，最高溫度 38.9℃，最低溫度
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