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更新時(shí)間:2025.05.10
探討使用觸變泥漿為頂管減阻

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矩形頂管隧道施工中觸變泥漿套形成規(guī)律及減阻效果試驗(yàn)

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為研究在矩形頂管施工中砂質(zhì)土和黏性土兩種地層條件下泥漿的擴(kuò)散半徑、減阻效果,通過(guò)自行設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺(tái)架,設(shè)定不同的覆土壓力及漿土混合比例,進(jìn)行了模擬試驗(yàn)。結(jié)果表明,砂土地層泥漿灌注起始?jí)毫s為4/5覆土壓力,且注漿壓力與擴(kuò)散半徑均呈線性增長(zhǎng);黏性土地層中注漿起始?jí)毫s為2倍覆土壓力,漿液的擴(kuò)散形式為劈裂滲透,滲透擴(kuò)散不均勻,泥漿套成形質(zhì)量較差;純觸變泥漿形成的泥漿套最大摩阻系數(shù)為0.0118,對(duì)應(yīng)的摩擦角為0.68。,隨著黏土含量增大,泥漿減阻效果降低;現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)最大頂推力比理論最大頂推力約減少60%,應(yīng)用效果良好。研究成果能夠有效解決矩形頂管隧道施工阻力大、小間距隧道頂進(jìn)施工對(duì)既有管節(jié)的影響大等問(wèn)題,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

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