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介紹了金屬鈀充氫機理和低壓條件下進行的金屬鈀充氫實驗研究。發現在800Pa條件下,95℃時本氫-鈀系統充氫率可達0.6。
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在亞燃沖壓發動機直連式高空試驗系統上,實現了模型沖壓發動機在40～60 kPa條件下的點火和穩定燃燒,研究了燃燒室構型、燃燒室入口來流條件以及燃料當量比對燃燒效率的影響。試驗結果表明:低壓條件下的燃燒效率比常壓和高壓條件下的燃燒效率都要低;但低壓條件下燃燒效率隨燃燒室構型、模擬來流條件和燃料當量比的變化規律與常壓和高壓下的情況基本一致,增加燃燒室長度、提高來流總壓和總溫、增大燃料當量比,降低飛行高度,以及增強煤油的霧化和混合,都有利于提高燃燒效率;與常壓和高壓下的情況不同的是減小凹腔長深比能進一步提高燃燒效率。
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