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站務專業 1 廣州地鐵訂單培養期末復習資料 ——站務專業 一、行車組織知識 1、 請寫出運營事故（事件）調查處理規則中的四不放過原則是什么？ 答：具體包括事故原因沒有查清不放過， 事故責任者沒有嚴肅處理不放過， 防范措施沒有落 實不放過，廣大員工沒有受到教育不放過。 2、 請說出運營事故（事件）的概念？ 答：在運營事業總部管轄范圍內，在運營生產過程中，凡因違反規章制度、違反勞動紀律、 技術設備不良及其他原因，造成人員傷亡、設備損壞、經濟損失、影響正常運營生產或危及 運營生產安全的，均構成運營事故。 3、 “中斷正線行車”的定義？ 答：系指不論事故發生在區間、 車站或車廠， 造成運營線路雙線之一不能通行后續客運列車 的，即為中斷正線行車。正線行車中斷時間由事故發生的時間 起至實際恢復列車行車條件 的時間止。 4、 “擠岔”的定義？ 答：系指車輪擠上道岔、擠過道岔或擠壞道岔。 5、 “調車”的
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青島地鐵 2 號線專業監理業務考核 單位： 姓名： 分數： 一、單項選擇題（只有一個正確答案，選對每項得 1 分，共 30分） 1、工程監理企業在委托監理的工程中擁有一定的管理權限、開展監理活動，是（）授權的結果。 A．建設單位 B．施工單位 C．設計單位 D．總承包單位 2、在開展工程監理的過程中，必須建立自己的組織，按照自己的工作計劃、程序、流程、方法、 手段開展工作。這反映了建設工程監理的 ( )。 A.服務性 B.科學性 C.獨立性 D.公正性 3、《建設工程安全生產管理條例》規定，建設工程施工前，施工單位 ( )應當對有關安全施工的 技術要求向作出詳細說明。 A．主要負責人 B．項目負責人 C．專職安全技術人員 D．負責項目管理的技術人員 4、監理人員應當采用旁站、巡視和平行檢驗等方式做好（）控制環節工作。 A．投入 B．轉換 C．反饋 D．糾正 5、若要降低投資，就
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