冶金企業鐵路曲線護輪軌輪緣槽寬度的計算與探討
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針對冶金企業鐵路多為小半徑曲線需安設護輪軌的現狀,對護輪軌輪緣槽的有效設置寬度進行了計算與探討。
新型摩擦輪與齒輪混合驅動蓄電池單軌吊設計
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針對當前蓄電池單軌吊車速度低、牽引力小和續航能力低等問題,設計了一種新型蓄電池單軌吊車,采用全新的摩擦輪與齒輪混合驅動行走機構,提高了單軌吊的通過性,并在此基礎上,對電池車、傳動系統、控制系統等主要組成進行了創新性設計。試驗結果表明該新型蓄電池單軌吊性能優越,操作方便,安全可靠。
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