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> 電梯坑深度

更新時間：2025.06.14

頭條 電梯坑

那就借用筏板基礎，不同標高不同厚度的筏板基礎圍成

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在日常的電梯監督檢驗工作中，有時會遇到井道底坑地面以下還存在人們能夠到達的空間，這種情況暫且叫做底坑“懸空”。而對于底坑“懸空”的處理，應該在土建階段施工中，按照井道設計圖中的技術參數，使底坑地面強度滿足對導軌及緩沖器“支反力”的要求。但是，筆者接觸到的是，安裝單位往往僅將緩沖器直接安裝在用作“底坑”地面的普通樓板上，而沒作任何其他的技術處理。

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關于電梯坑 (2) 80

電梯坑分別用筏板和剪力墻來定義并畫圖,獨基用獨立基礎來定義并畫圖,軟件會自動處理的.
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電梯基坑四周有基礎梁就按照基礎梁構件繪制即可，注意好標高就行了，鋼筋里樓梯在單構件里輸入，無法顯示樓梯實體，圖形里可以通過直行梯段繪制出樓梯實體，通過設置樓梯起始踏步邊設置起跑邊，...查看詳情

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一般是1.5米，不包括地上部分查看詳情

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電梯基坑深度 (1) 65

你的理解基本是對的。還有一種情況就是，有地下室；如果電梯不需要通到地下室時，那么電梯基坑深和無地下室的情況相似。井道照明一般是隔層設置，確定了燈具和插座以及電源引入的位置。也就...查看詳情

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變截面鋼筋在低垮布置就可以了查看詳情

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看建筑圖，看是否有兩部電梯。應該是兩個電梯基坑。畫兩個。查看詳情

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水平可用筏板(或板)，垂直用剪力墻設置
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如單單是電梯坑，建議底用筏板，垂直用剪力墻分別設置；如不是單獨，建議分別用筏板及集水坑設置>查看詳情

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既然基礎頂標高和集水坑的底板頂標高是一樣的，就是說不存在集水坑的啊查看詳情

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定義集水坑就可以了查看詳情

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電梯坑必須用集水坑定義畫圖，但集水坑必須布置在筏板基礎上，其它基礎是不能布置集水坑的，如果電梯坑在樁承臺上面，可以多余與承臺厚度相同的筏板基礎，按承臺的平面圖布置筏板基礎，套承臺相...查看詳情

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設置電梯坑底標高查看詳情

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可以定義成積水坑查看詳情

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電梯頂層高度和底坑深度怎么計算 (4) 94

電梯的種類很多，如客梯，貨梯，汽車梯，不同的電梯種類，規格不一樣，比如一噸的有機房載貨電梯，頂層高度需要≥4200，底坑深度是≥1500。而無機房載貨電梯的土建要求高一些，因為曳引...查看詳情

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你沒有提供電梯載重和電梯速度，載重不同速度不同，頂層高度和底坑深度也是不同的。所以我就按常規給你幾個數據。就拿1噸的1m/s速度的有機房和無機房電梯來講：有機房電梯：頂層高度...查看詳情

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主要根據電梯的運行速度，比如一般的消防電梯速度比較快，所以基坑比普通的電梯基坑要深查看詳情

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電梯的基坑深度一般根據電梯的速度和噸位來確定的，速度越大，深度越深，噸位越大，深度也越深。一般情況下深度為1500~1600左右。單位mm 查看詳情

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基礎電梯坑，如圖此電梯坑基礎如何繪制用集水坑定義嗎？ (2) 85

不用集水坑定義，坑壁用剪力墻，坑底用筏板基礎。查看詳情

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按照海南定額。這電梯坑和筏板套定額時要一起套筏板嗎？，還是電梯坑套電梯坑？ (1) 83

可以套用電梯坑的相應定額。查看詳情

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電梯坑底可套水池底或滿堂基礎子目，壁可套水池壁或混凝土墻子目。查看詳情

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