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更新時間:2025.05.17
盾構(gòu)正常掘進施工方案

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東莞市軌道交通 R2 線【天寶站~東城站】盾構(gòu)區(qū)間 土 建 工 程 盾構(gòu)掘進施工工藝 1 工程概況 東莞市城市快速軌道交通 R2線工程(東莞火車站~東莞虎門站段) 線路起始于石 龍鎮(zhèn)西湖區(qū),終點于虎門鎮(zhèn)白沙村。 試驗段 2304標(biāo)土建工程施工項目包括下天區(qū)間盾 構(gòu)吊出井~天寶站區(qū)間、天寶站、天寶站~東城路站區(qū)間、東城路站。 下天區(qū)間盾構(gòu)吊出井~天寶站區(qū)間里程范圍為右線R2YDK9+740.48~R2YDK10+790.3,全長 1049.82m, 左線R2ZDK9+751.44~R2ZDK10+790.3,全長1038.86m,區(qū)間隧道采用盾構(gòu) 法施工,線路縱斷面為 V形坡,最大坡度為 15‰,線路埋深為 13.5~19m,隧道頂覆土 8.5~14m,區(qū)間隧道主要穿越在 <6-6>砂質(zhì)粘性土層中。線路出東寶路站后沿莞龍路 向西南方向前進,到達莞龍路與東城中路交匯路口處以 R=600的半徑轉(zhuǎn)

清淤泥施工方案

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1 / 8 目 錄 第一章 編制依據(jù) ....................................................... 2 第二章 工程概況 ....................................................... 2 第三章 施工計劃 ....................................................... 3 第三章 施工準(zhǔn)備 ....................................................... 3 3.1 技術(shù)準(zhǔn)備 .......................................................... 3 3.2 機械準(zhǔn)備 .........................................

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