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基于目前的半導體制造技術,LED輸入功率中只有大約15%的能量轉化為光能,其它的則轉化熱能,如果LED散熱問題解決不好,輸出光功率減小,加速芯片蛻化,壽命縮短,不能突顯燈具的優勢。文章在某轎車現有前照燈組合結構的基礎上,制作了LED汽車前照燈樣燈。介紹了熱管散熱器的導熱和散熱方式,仿真和測試結果表明散熱效果較好,指出熱管散熱器存在一定的局限性,散熱方式應該向智能散熱方向發展。
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傳統光源鹵素燈泡用于前照燈照明,在節能和壽命上存在不足。研究了使用半導體LED光源和多橢球面反射鏡的前照燈設計方法。基于前照燈近光配光標準和LED光源特點,建立了LED前照燈的設計模型,包括LED光源模擬單元、反射器設計單元、透鏡設計單元和光路追跡算法。提出三維多橢球面作為反射鏡的方法,實現了LED光源多橢球面前照燈的照明計算機仿真。分析了實驗結果,并指出LED前照燈的優勢和未來大功率LED汽車前照燈發展的關鍵技術。
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