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DN1.0M鋼管頂管施工方案 1、 工程概況 本標段頂管長 2108.7 m；其中六環路綠化帶內 2013m，穿越京開高速 95.7m， 穿京九鐵路、其他鐵路、林校路頂管共 301m，頂管材質為 DN1.0mmm鋼管，鋼管 防腐形式為玻璃鋼外防腐、水泥砂漿內防腐。 2、 施工部署 2.1 施工程序 2.1.1 按總體布局本標段頂管施工時間安排在 2月底，日平均氣溫低、頂管 工作量大、所耗用的工期最長、施工難度較大，因此頂管工程要先行施工。 2.1.2 由于頂管在高速路綠化帶內施工， 其工作坑和檢查井的施工給周邊美 觀帶來不利影響，為了及時恢復原貌， 因此每施工完一個井 （坑）段，及時回填。 2.2 施工順序 2.2.1 按照先準備后施工， 先地下后地上， 先深后淺的施工程序。 2.3 施工 段的劃分 2.3.1 根據本工程的特點，頂管工程共分三個施工段： 1）第一段頂管長 1000
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DN1.0M鋼管頂管施工方案 1、 工程概況 本標段頂管長 2108.7 m；其中六環路綠化帶內 2013m，穿越京開高速 95.7m， 穿京九鐵路、其他鐵路、林校路頂管共 301m，頂管材質為 DN1.0mmm鋼管，鋼管 防腐形式為玻璃鋼外防腐、水泥砂漿內防腐。 2、 施工部署 2.1 施工程序 2.1.1 按總體布局本標段頂管施工時間安排在 2月底，日平均氣溫低、頂管 工作量大、所耗用的工期最長、施工難度較大，因此頂管工程要先行施工。 2.1.2 由于頂管在高速路綠化帶內施工， 其工作坑和檢查井的施工給周邊美 觀帶來不利影響，為了及時恢復原貌， 因此每施工完一個井 （坑）段，及時回填。 2.2 施工順序 2.2.1 按照先準備后施工， 先地下后地上， 先深后淺的施工程序。 2.3 施工 段的劃分 2.3.1 根據本工程的特點，頂管工程共分三個施工段： 1）第一段頂管長 1000
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