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電動汽車已成為未來汽車的主要發展方向之一,動力電池是電動汽車的核心部件,動力電池技術則是電動汽車發展的核心技術.總結了傳統鋰離子電池正極材料的優缺點,及對它們的改性研究,著重介紹了LiFe-SiO4、LiVPO4F、Li3V2(PO4)3和納米正極材料的研究現狀和性能改進方法,并對其發展方向進行了展望.
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電動汽車動力電池組安裝工藝標準 1、安裝電池之前必須進行相應檢測，檢測合格后方可裝入電池。 2、將電池組輸出端與極柱同極性連接 24V電源。 3、全車 10組電池箱串聯，將 1至 9號箱正負極柱用短接線全部短接。 4、用萬用表測量第 10箱正負極柱的極性： 正表筆接電池箱正極柱， 負表筆接電 池箱負極柱，測量電壓應當為 +24V。 5、第 10箱檢驗合格后，將 9箱極柱短接線拆下，把第 10箱極柱短接。 6、檢查第 9箱正負極柱的極性：用萬用表的正表筆接電池箱正極柱，負表筆接 電池箱負極柱，測量電壓應當為 +24V。 以此類推將所有 10個電池組箱全部檢查。 7、利用兆歐表檢測各個高壓電器件外殼與車身本體裸露金屬體間絕緣電阻。 空氣相對濕度小于等于 90%時，絕緣電阻≥ 20MΩ； 空氣相對濕度大于 90%時，絕緣電阻≥ 2MΩ。 8、全車高低壓系統通電之前檢測動力電池組正負極與車身本體裸
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