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百度文庫 0 電動客車電池箱結構設計規范 編制： 年 月 日 審核： 年 月 日 批準： 年 月 日 百度文庫 1 目 錄 No table of contents entries found. 1 概 述 車載儲能裝置是電動車的唯一能量來源，是電動車輛性能的決定因素之一。現 在發展的車載儲能裝置以電池為主。因為車載電源必須由數只甚至數百只單體電池 串、并組合成電池組，形成能輸出高電壓、大電流的供電源，加之汽車的運行環境 多變，對電池箱的散熱、防水、絕緣等設計要求很高。本規范將指導本公司電池箱 的結構設計。 2 引用標準 在電池箱的設計中，下列標準所包含的條文是設計的基礎指導，設計活動中必 須及時關注相關標準的修訂，使用本規范適應使用下列標準最新版本。 GB/T 電動汽車 安全要求 第 1部分：車載儲能裝置 百度文庫 2 GB 2893-2001 安全色 GB 2894-199
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德國法蘭克福(2011年12月20日)電動車(EV)的電池箱體過去由金屬制成,如今,熱塑性塑料和熱固性塑料的電池箱體正在開發中,而熱塑性塑料材質的電池模塊框架已經正式投入生產。塑料加工商Rehau AG+Co.公司是參與開發輕型電力驅動概念車
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