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小區施工主出入口布置圖 小區主出入口門柱、門頭、 施工道路、沖洗臺、排水溝、門衛室等報價單 一、 小區施工道路及洗車臺（ 300厚片石、 200厚 C30砼）： 1、 片石墊層： 150元 /m3 2、 C30砼面層： 580元 /m3 二、 傳達室： 1 、C15砼硬化： （3.0+1.0 ）×（ 4.0+1.0 ）×0.1×550元 /m3=1100元 2 、墻體砌筑（ 120墻）： （3.0+4.0 ）×2×2.3×0.12×600元/m3=2318.4 元 3 、墻體粉刷： （3.0+4.0 ）×4×2.3×25元/㎡=1610元 4、彩鋼瓦屋面（含椽梁）： （4.2+4.4 ）×250元/㎡=2150元 三、排水明溝（砌筑、粉刷） ：50元 /m 四、洗車水池： 1、墻體砌筑（ 120墻）： （1.0+1.5 ）×2×1×0.12×600元 /m3=360元 2、墻體
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地鐵車站出入口優化布置淺析 摘 要：從疏散和救援的角度提出緊急狀態下地鐵車站出入口布置原則及與車站相對位 置關系；以上海地鐵 1 號線上海火車站站為例， 分析 了車站中央入口在人員疏散中的重要 作用。 關鍵詞：地鐵車站；出入口；布置 在地鐵運營過程中，火災是不容忽視的 問題 。由于客流量大、人員集中，一旦發生火 災，極易造成群死群傷的災難性后果。同時，地鐵火災與地面建筑相比有它的特殊性，它與 外界的聯系只有車站的出入口，發生火災后，人員只能由通向地面的車站出入口進行疏散。 因此，對地鐵車站出入口的優化布置顯得尤為必要。 1 出入口布置原則 地鐵車站出入口的布置通常是根據設計人員的經驗， 結合各個車站所在位置的地面建筑 及街道的具體情況進行布置。 一般都把出入口位置選擇在吸引客流量大， 與地面 交通 換乘 方便的地方，或者直接利用附近商場，地下人行通道等設
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