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介紹了摩托車檔位齒輪溫精鍛模的結構,該模具采用碟形彈簧式預壓分流結構和型腔齒爪部位獨特的鑲塊排氣結構,實現了在毛坯剪切下料條件下的檔位齒輪溫精鍛成形。
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隨著摩托車排量增大,輪轂變得越來越寬大。由于輪輞較寬,使得輪輞與輻條交界處等位置得不到充分補縮,容易產生缺陷。利用計算機模擬軟件對鑄造過程進行模擬并分析模擬結果,較為準確的預測了鑄件的缺陷位置,有針對性的對缺陷部分進行工藝優化改善,通過加厚冒口并在輪輞與輻條處增加冷鐵等措施,消除了鑄件的缺陷,提高了鑄件的質量。
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