電動(dòng)摩托車控制器設(shè)計(jì)
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邵陽(yáng)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 課題名稱電動(dòng)摩托車控制器設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名曾廣嫻 學(xué)號(hào)0741227307 系、年級(jí)專業(yè)電氣工程系、07電氣工程及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師林立 職稱副教授 2011年5月30日 邵陽(yáng)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 摘要 電動(dòng)摩托車以其價(jià)格低廉、節(jié)能環(huán)保等一系列優(yōu)點(diǎn),近幾年在我國(guó)得到飛速發(fā) 展,逐步成為城市居民的重要交通工具。電控系統(tǒng)是電動(dòng)摩托車的核心部件,其控制 器的性能是決定電動(dòng)摩托車穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要因素。因此研究一種價(jià)格合理、性能 優(yōu)良的電動(dòng)摩托車控制器具有很高的應(yīng)用價(jià)值和一定的社會(huì)意義。 本文分析了電動(dòng)摩托車的發(fā)展趨勢(shì),以及無(wú)刷直流電機(jī)能在電動(dòng)摩托車驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域 得到廣泛應(yīng)用的原因,并討論了電動(dòng)摩托車無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制方法。本文以電 動(dòng)摩托車控制器為研究目標(biāo),采用無(wú)刷直流電機(jī)專用控制芯片mc3
摩托車儀表盤論文
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4.7
虛擬儀器摩托車儀表盤開發(fā)之我見 學(xué)院:機(jī)電信息工程學(xué)院 專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí):機(jī)械? 學(xué)號(hào):?.. 姓名:??. 目錄 摘要---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2- 關(guān)鍵字------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1- 1引言----------------------------------------------------
各型摩托車線路
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4.6
日本車型線路顏色對(duì)照?qǐng)D。 本田公司摩托車導(dǎo)線顏色的連接 紅色蓄電池正極至電門鎖開關(guān)前 粉紅色發(fā)動(dòng)機(jī)電源輸出 藍(lán)色前照燈遠(yuǎn)光 綠色電源負(fù)極和接地線 黑色電門鎖至整車電源正極 白色發(fā)電機(jī)充電輸出,前照燈近光 黃色發(fā)電機(jī)燈光,充電電源輸出 灰色閃光器至轉(zhuǎn)向開關(guān) 橙色左前后轉(zhuǎn)向至轉(zhuǎn)向開關(guān) 天藍(lán)色右前后轉(zhuǎn)向至轉(zhuǎn)向開關(guān) 棕色行車燈.儀表燈 棕/白色前行駛燈 淺藍(lán)色喇叭至開關(guān)按鈕 淺綠色喇叭至開關(guān)按鈕 紅/白色經(jīng)整流充電的發(fā)電機(jī)輸出引線 黑/白色電門鎖熄火開關(guān)引線 藍(lán)/白色觸發(fā)器引線 橙/白色左位置燈正極引線 天藍(lán)/白右位置燈正極引線 黃/白色汽油指示表至浮子開關(guān) 黑/紅色點(diǎn)火線圈輸出 綠/紅色空擋燈至空擋開關(guān) 棕/紅色超速指示燈負(fù)極連線 黑/黃色高壓包正極線(點(diǎn)火器輸出引線) 綠/黃色前后制動(dòng)開關(guān)至剎車燈 藍(lán)/黃色cdi觸發(fā)部分引線 藍(lán)/
消防摩托車
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4.3
消防摩托車 《產(chǎn)品特性文件表》填寫指南 1.一般要求 1.1填寫產(chǎn)品特性文件表時(shí),應(yīng)對(duì)照該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件、工藝文件、檢 驗(yàn)報(bào)告等文件資料的描述及產(chǎn)品實(shí)物情況,通過(guò)觀察、測(cè)量等方法進(jìn) 行描述。 1.2產(chǎn)品特性文件表應(yīng)填寫完整,并加蓋公章。認(rèn)證委托人、生產(chǎn)者、 生產(chǎn)企業(yè)名稱應(yīng)與申請(qǐng)材料、企業(yè)注冊(cè)文件及公章一致。 1.3將產(chǎn)品的銘牌照片粘貼在特性文件表附頁(yè)指定空白處,并附產(chǎn)品 說(shuō)明書,產(chǎn)品實(shí)物照片。申報(bào)單位應(yīng)對(duì)照“項(xiàng)目”一欄要求及產(chǎn)品標(biāo) 準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,對(duì)于銘牌照片、產(chǎn)品說(shuō)明書中不完全的部分及缺少部 分,如:警示用語(yǔ)等其它信息,據(jù)實(shí)填寫于特性文件表對(duì)應(yīng)欄目中。 1.4產(chǎn)品關(guān)鍵元器件/原材料存在時(shí),應(yīng)填寫其名稱、型號(hào)規(guī)格、生 產(chǎn)企業(yè)等內(nèi)容,并將產(chǎn)品出廠合格證或質(zhì)量合格證明書(照片、復(fù)印 件等)粘貼在特性文件表附頁(yè)指定空白處。 2.填表時(shí)間 應(yīng)據(jù)實(shí)準(zhǔn)確填寫。 3.產(chǎn)品名稱
12伏直流電動(dòng)水泵
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4.5
銷售合同 合同編號(hào):rl-20150125 買方:賣方:河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 茲經(jīng)買賣雙方同意,由買方購(gòu)進(jìn),賣方售出下列貨物,并按下列條款簽訂本合同: 序 號(hào) 產(chǎn)品名稱賣方標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)數(shù)量單位單價(jià)合計(jì) 1大流量潛水泵rl1356691臺(tái)21602160 2qy電動(dòng)水泵rl1356731臺(tái)15601560 3hw蝸殼混流泵rl1356741臺(tái)42004200 4汽油機(jī)水泵rl1356751臺(tái)368368 5gc鍋爐給水泵rl1356761臺(tái)600600 合計(jì)人民幣金額:捌仟捌佰捌拾捌圓元整不開票金額:¥:8888 一、本合同于_2015_年_01_月_25_日簽訂,有效期限:_2015_年_12_月_31_日; 二、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):賣方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);賣方承諾因質(zhì)量問(wèn)題一周免 換,一
摩托車頭燈照明電路的改進(jìn)
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4.8
大部分摩托車頭燈電源來(lái)自磁電機(jī)交流一側(cè),它的亮度隨著磁電機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,有時(shí)會(huì)給夜間行駛帶來(lái)困難。經(jīng)過(guò)筆者對(duì)電路的改進(jìn),可以有效地解決這一問(wèn)題。如圖2所示,將頭燈手柄開關(guān)的連線拆掉,在磁電機(jī)②與地間接入繼電器jrx-13f1/6v,在6v蓄電池正極串聯(lián)j1—1常開接點(diǎn)。當(dāng)摩托車發(fā)動(dòng)時(shí),繼電器線勖得電并吸合,j1—1接通,打開頭燈開關(guān),頭燈亮;當(dāng)摩托車熄火時(shí),j失壓,j1-1斷開,頭燈熄滅。因此,只有在摩托車發(fā)動(dòng)時(shí)頭燈才能工作,從而避免了不發(fā)動(dòng)時(shí)誤開頭燈產(chǎn)生的蓄電池放電問(wèn)
摩托車車架的焊接!
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4.7
常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 作者:?jiǎn)號(hào)|升學(xué)號(hào):21330121 系部:模具技術(shù)系 專業(yè):焊接技術(shù)及自動(dòng)化 題目:鈴木摩托車車架的焊接 指導(dǎo)老師:駱敏 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中文摘要 本論文主要研究的內(nèi)容是摩托車車架的焊接工藝及出氣孔的設(shè)計(jì)與成型。摩托 車車架主要經(jīng)過(guò)選材、沖壓、裝配、焊接等工藝來(lái)完成的生產(chǎn)。焊接時(shí)由于焊接 材料的物理及化學(xué)性能不同進(jìn)而對(duì)焊接電流、電壓有不同的選擇,焊接時(shí)的速度 也會(huì)因?yàn)榘宀牡暮穸榷淖儭:附忧耙獙?duì)焊縫的布置進(jìn)行考慮,焊縫的清理對(duì)焊 接也有重要的影響。出氣孔的設(shè)計(jì)與成型主要通過(guò)排除氣體的溫度的高低對(duì)板材 的選擇,進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì),在焊接時(shí)采用的是gms-308,直徑為1.0mm的焊絲, 大多數(shù)的焊接方法采用的是mag焊,也可以使用co2保護(hù)焊進(jìn)行焊接,電源極性 為交流,焊接電流110-130a,電壓為14-17v,
摩托車車架焊接自動(dòng)化
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4.4
摩托車車架機(jī)器人焊接夾具的設(shè)計(jì) 進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著我國(guó)改革步伐的加快和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 一些企業(yè)也相應(yīng)地以“更新裝備,加強(qiáng)技術(shù)改造,適應(yīng)市場(chǎng)需求,生產(chǎn)有競(jìng)爭(zhēng)力的 產(chǎn)品,穩(wěn)定提高企業(yè)效益”作為企業(yè)求生存、圖發(fā)展的關(guān)鍵措施之一。在此背景下, 在機(jī)械制造業(yè)中使用焊接機(jī)器人的數(shù)量也急劇增加。目前,國(guó)內(nèi)各大摩托車生產(chǎn)企 業(yè)都在上自動(dòng)化生產(chǎn)線,如何更好的實(shí)現(xiàn)摩托車車架焊接生產(chǎn)自動(dòng)化,日產(chǎn)焊接機(jī) 器人及變位機(jī)都能滿足自動(dòng)化要求,自動(dòng)化生產(chǎn)線能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),除工藝流程是否 合理、零件精度是否滿足要求外,焊接夾具設(shè)計(jì)的合理性最為重要。 一、機(jī)器人焊接工裝夾具的特點(diǎn) 機(jī)器人焊接工裝夾具與普通焊接夾具比較有如下特點(diǎn): ⑴對(duì)零件的定位精度要求更高,焊縫相對(duì)位置精度較高,應(yīng)≤1mm。 ⑵由于焊件一般由多個(gè)簡(jiǎn)單零件組焊而成,而這些零件的裝配和定位焊,在焊接 工裝夾具上是按順序進(jìn)行的,因此,它們的定
現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(1)
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4.3
led是lightemittingdiode的英文縮寫,譯為發(fā)光二極管,是一種具有2個(gè)電極的半導(dǎo)體發(fā)光器件,流過(guò)小量電流就會(huì)直接轉(zhuǎn)化為可見光。第一個(gè)商用發(fā)光二極管產(chǎn)生于1960年,基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料,置于一個(gè)有引線的架子上,然后四周用環(huán)氧樹脂密封,起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用,所以led的抗振性能極好,具有許多顯著特點(diǎn),號(hào)稱第4代車用綠色冷光源。
摩托車消音器的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.8
針對(duì)消音器總成在實(shí)際使用中出現(xiàn)與連接管斷裂的問(wèn)題,本文運(yùn)用ug軟件進(jìn)行三維模型,運(yùn)用hypermeshnxmasterfem軟件對(duì)消聲器進(jìn)行模態(tài)分析、瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng)失效因子分析及定性疲勞分析,提出不同的改進(jìn)方案,并將各種方案進(jìn)行對(duì)比,確定優(yōu)化改進(jìn)方案。
摩托車配件中英文匯總
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4.6
摩托車配件中英文對(duì)照 化油器carburetor 儀表speedmeter 前尾frontmolding 大燈headlight 后尾rearmolding 導(dǎo)流罩coverfronthandle 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)switchwinker 儀表罩coverrearhandle 遠(yuǎn)近光開關(guān)switchlighting 前叉frontfork 變光開關(guān)switchdimmer 前叉合件frontforkattachment 喇叭開關(guān)switchhorn 車把(含拉桿、螺母)handlebarincludingpullleverandnuts 電啟動(dòng)開關(guān)switchelectricstart 左喇叭開關(guān)switch
摩托車減震器限壓彈簧的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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4.4
限壓彈簧是指采用處于材料邊緣的設(shè)計(jì)指標(biāo),通過(guò)特殊的彈簧繞制工藝,來(lái)提高材料的強(qiáng)度和疲勞壽命,從而達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求的特殊彈簧。對(duì)于重要用途的彈簧,繞制時(shí)一般需要強(qiáng)制壓并處理,將彈簧數(shù)次強(qiáng)制壓并超過(guò)材料的彈性極限,獲得的應(yīng)力與繞制中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力抵消,形成新的有利應(yīng)力,從而提高彈簧的抗疲勞強(qiáng)度,延長(zhǎng)彈簧的疲勞壽命。
摩托車防盜鎖致傷分析
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4.3
使用摩托車防盜鎖傷害人身的案件近來(lái)較為多見。本文通過(guò)對(duì)28例摩托車防盜鎖致傷的法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)資料的分析,仔細(xì)詢問(wèn)傷者,確認(rèn)致傷過(guò)程,詳細(xì)分析其損傷形態(tài)及形成機(jī)理,以期總結(jié)摩托車防盜鎖的致傷特點(diǎn),為通過(guò)形態(tài)學(xué)推斷摩托車防盜鎖致傷及其過(guò)程提供依據(jù)。
淺淡摩托車螺母用鋼材
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4.8
摩托車裝配完成要靠緊固件連接,對(duì)各種用途的緊固件來(lái)說(shuō),材料是緊固件選型的重要環(huán)節(jié)。首先,所選材料應(yīng)滿足使用要求,即材料的力學(xué)性能如靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及質(zhì)量等應(yīng)滿足連接的使用要求;其次,所選材料應(yīng)在制造的多個(gè)階段滿足最小運(yùn)動(dòng)量的要求,即便于加工和裝配,有良好的工藝性能;再次,所選材料應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)的要求,即材料費(fèi)用最低,除材料本身價(jià)格外,還應(yīng)考慮如運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)管理等消耗。
摩托車造型中的人體工程學(xué)研究與設(shè)計(jì)
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4.4
摩托車的人體工程設(shè)計(jì)是摩托車造型設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,研究乘坐時(shí)的舒適乘坐姿態(tài)和人體結(jié)構(gòu)尺寸,以提供舒適乘坐的整車及與其相關(guān)部件的設(shè)計(jì)參數(shù)。
摩托車電纜斷芯的快速查找法
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4.7
在摩托車電路中通常遇到電纜斷芯的故障,查找斷芯的位置,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,這里介紹一種能準(zhǔn)確查找到斷芯的具體位置的有效方法。
淺談摩托車螺母用鋼材
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4.7
摩托車裝配完成要靠緊固件連接,對(duì)各種用途的緊固件來(lái)說(shuō),材料是緊固件選型的重要環(huán)節(jié)。首先,所選材料應(yīng)滿足使用要求,即材料的力學(xué)性能如靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及質(zhì)量等應(yīng)滿足連接的使用要求;其次,所選材料應(yīng)在制造的多個(gè)階段滿足最小運(yùn)動(dòng)量的要求,即便于加工和裝配,有良好的工藝性能;再次,所選材料應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)的要求,即材料費(fèi)用最低,除材料本身價(jià)格外,還應(yīng)考慮如運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)管理等消耗。
摩托車電子電門鎖電路的設(shè)計(jì)
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4.7
電子電門鎖具有可靠性高、安全性好且難于仿制等特點(diǎn),是現(xiàn)行摩托車普通機(jī)械式電門鎖理想的替代品。介紹摩托車電子電門鎖的設(shè)計(jì)電路,并對(duì)該電路的工作原理進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明和分析
ENGINEEREDMACHINEDPRODUCTS電動(dòng)水泵WP32
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4.5
15260822709鄭工 engineeredmachinedproducts電動(dòng)水泵wp32 模型:wp32 wp32無(wú)刷電動(dòng)水泵 的wp32是一種高性能、長(zhǎng)壽命,在極端環(huán)境下的冷卻系統(tǒng)使 用的重型電動(dòng)水泵。它被應(yīng)用于公交客車市場(chǎng),越野應(yīng)用,電網(wǎng)電池 冷卻,固定發(fā)電和屋頂安裝冷卻系統(tǒng)。 1030085131p-tbd empwp32,12v,4600rpm,can,vertical-s.sshaft-(wty008) 1030085125p-tbd empwp32,24v,4600rpm,can,vertical-s.sshaft-(wty008) 1030002233p-tbd empwp29,12v,4600rpm,can,vertical-s.sshaft-(wty007) 10
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職位:給排水施工員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林