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更新時間:2025.05.11
設備垂直運輸方案

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太原長風商務區 S6地塊工程施工組織設計 【第二篇: 施工方案】 第二篇 第 47 頁 第二篇 施工方案 第一章 設備垂直運輸方案 第一節 編制依據 業主提供的招標文件 設計圖紙中提供的設備技術參數 《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ59-99) 《起重施工規范》 (HGJ201-83) 《起重機械安全規程》 (GB6067-85) 《建筑施工高處作業安全技術規范》 (JGJ80-91) 第二節 吊裝組織布署 2.1 吊裝作業人員配置及職能 吊裝作業人員 人員數量 工作職能 設備工程師 1 按照批準的施工方案將吊裝作業任務分解,并落實責任人。安排 進行人、機、料及作業面清理準備工作,并落實安全技術交底工作, 并作為現場吊裝的監督人。 安全員 2 現場安全情況檢查及確認,對安全隱患進行及時更改和糾正,對 上崗人員的證件進行檢查。 起重工 4 負責檢查設備起吊固定情況,并具體指

部署篇-塔吊、垂直運輸布置

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保利琶洲項目地塊四土建施工總承包工程技術標 第一章 工程實施部署 第一節 工程部署總體思路 一 . 工程部署分析 (一) 地鐵保護 東面臨地鐵四號線,基坑暴露時間不宜過長,因此需快挖快做,優先施工。 基坑邊線 鉆孔樁 連系梁 鉆孔樁 1:1.5 放坡坡高 5.0m 雙排攪拌樁 坡頂截水溝 地下室邊線 2.0m寬放坡平臺 廣州地鐵四號線隧道 廣州地鐵四號線隧道 基坑與地鐵四號線關系平面圖 地下室邊線 基坑圍護結構邊線 地鐵四號線 基坑東面與地鐵四號線關系剖面圖 (二) 工程內容 酒店塔樓為 38層超高層建筑,精裝修交樓;辦公塔樓為 60層超高層建筑,核心筒公共區 域為精裝修交樓,其他區域為毛坯交樓;兩棟塔樓均需占用較長工期,為工程竣工關鍵線路, 盡早施工有利于總工期控制。 (三) 設備分布 本工程地下室機電設備體量較大, 且主要集中在北側地下室, 地下室主要設備分布如下 (藍 色為 B1層機

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