![[匯總]瀝青混合料的車轍試驗](https://files.zjtcn.com/group1/M00/93/B2/CgoBZ2BbU4qAEFRzAAAqeP78S0I922.jpg)
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瀝青混合料的車轍試驗 瀝青混合料車轍試驗是用標準的成型方法， 制成標準的混合料試 件（通常尺寸為 300mm*300mm*50mm），在 60℃的規定溫度下，以一個 輪壓為 0.7Mpa的實心橡膠輪胎在其上行走，測量試件在變形穩定時 期，每增加 1mm變形需要行走的次數，即動穩定度，以次 /mm表示。 動穩定度是評價瀝青混凝土路面高穩定性的一個指標，也是瀝青 混合料配合比設計時的一個輔助性檢驗指標。 一 . 試驗目的 （1）測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供混合料配合比設計時進 行高溫穩定性檢驗使用。 （2）輔助性檢驗瀝青混合料的配合比設計。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車轍試樣成型儀（見圖 1-1） 1）.用途：○1主要用于車轍試驗時，對瀝青混合料式樣做碾壓成型。 （圖 1-1） ○2 適用于瀝青混合料其他物理力學性能實驗的輪碾法式樣制作。 2.主要技術指標 碾壓輪： 半
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委托單位 報告編號 工程名稱 試驗編號 檢測依據 檢測日期 瀝青用 量，% 試件制作 方法 輪壓，Mpa 21 聚酯纖維 4 # 倉 （12-19） 3#倉 （6-12） 2#倉 （3-6） 1#倉 （0-3） 礦粉 （外摻） 0.25 22 21 20 31 6 單值 平均值 1 2.766 3.078 0.312 2019.2 2 2.567 2.896 0.329 1914.9 3 2.233 2.619 0.386 1632.1 JTJ052-2000 1000 0.7 輪碾法 5.1 2009/5/3 試驗輪行走速率， 次往返 /min 動穩定度規定值， 次/mm 1855.4 試驗人： 審核人： （檢測單位蓋章） 技術負責人： 檢測說明 該瀝青混合料車轍動穩定度滿足設計及規范要求 200
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