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更新時間:2025.06.07
掛籃上部結構施工方案

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工程概況 九圩港特大橋跨越九圩港Ⅴ級航道,橋孔布置左幅為: 6×25+ (47.6+70+45.4)+8×25米,右幅為: 6×25+(45.4+70+47.6)+8× 25米,主橋左右幅成反對稱布置。全橋位于 R=8000m半徑的平曲線 上;橋梁全長 521.112m。本橋上部結構主橋為變截面單箱單室三向 預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用直腹板斷面。引橋為 25m 跨徑部分預 應力砼連續(xù)箱梁,下部結構除 7、8 號主橋墩采用矩形實體墩,余均 采用柱式橋墩、肋板式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。 設計行車速度: 120km/h 設計荷栽: 汽車—超 20級,掛車— 120 橋面寬度: 主橋:六車道實施凈 2*15.5m 引橋:六車道實施凈 2*15.5m 地震烈度: Ⅵ度,按Ⅶ度設防 引橋施工技術安案 一、箱梁預制 1、 制場地布置及臺座位置 預制場地設在 1#~5#墩右幅的預制場地,共設 6塊底

汽機上部結構施工方案 (2)

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金 昌 市 熱 電 聯(lián) 產( 2×330MW )工 程 汽輪發(fā)電機上部結構施工方案 編制: 審核: 批準: 甘肅一建設集團第六工程公司金昌電廠項目部 二〇一二年五月二十五日 目 錄 一、 編制依據 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 二、 工程概況 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 三、 主要施工方法及施工順序 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 四、 質量要求及強制性條文的執(zhí)行 ,,,,,,,,,,,,,,,, 7 五、 本工程施工機械和人員情況 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 六、 安全保證措施 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 9 七、 力學計算書 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 11 八、 附件 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17 甘肅一建集團第六工程公司

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