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更新時間:2025.07.05
鐵路隧道施工綜合接地交底

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分項工程施工技術交底通知單 施工單位: 編號: 單位工程 隧道進口 交底時間 2012.4.29 分項工程 綜合接地 工程部位 接受交底 及管理部門 隧道 進口架子隊 工程數量 進度要求 質 量 標 準 1、電纜槽內敷設貫通地線為環保型 35mm2 貫通地線,并用砂子防護。 2、實測:綜合接地電阻不大于 1 歐姆;接觸網接地電阻不大于 10 歐 姆。 3、接觸網接地:接地端子、引線采用為 -40*4 扁鋼,接地極為鍍鋅角 鋼;綜合接地接地端子為橋隧型接地端子,引線為 Φ16 的螺紋鋼,接 地極為 Φ22 普通砂漿錨桿及環向連接筋或鋼拱架。鍍鋅厚度不低于 50um。 4、接地端子、接地極位置偏差控制在 10cm以內,引線位置可以調整, 以方便施工。 1、接觸網接地 (接地電阻不大于 10歐姆) 接觸網接地由接地端子、接地極、引線和預埋貫通扁鋼構成。 ①接地端子:( -40*4 鍍鋅扁鋼,外

宜萬鐵路隧道無砟軌道的綜合接地

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因無砟軌道內鋪設了大量鋼筋,對軌道電路一次參數產生影響,為了減少無砟軌道區段對軌道電路的傳輸衰耗,軌道結構中的鋼筋作絕緣處理,以滿足ZPW-2000A軌道電路信息在軌道電路中的傳輸距離要求,宜萬鐵路無砟軌道設置綜合接地系統,各專業接地系統實現等電位連接,保證無砟軌道隧道結構本身、人員、設備和列車安全運行。通過綜合接地系統的實施,宜萬鐵路無砟軌道ZPW-2000A軌道電路一次參數及道床漏泄電阻測試數據良好,自動閉塞軌道電路正常工作,節約了信號工程投資,降低了信號工程造價。

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