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2012年10月10日，總投資高達63．78億元的中國投資最大內河航運工程——湘江長沙綜合樞紐工程蓄水通航。整個樞紐工程由跨越湘江的大橋、大壩、泄水閘、各種圍堰和巨型船閘等組成。其中船閘裝備的“人字閘門”單扇寬、高近20m、厚2．5m、重達300多噸，是目前中國最大的內河船閘。目前，一、二期建設項目基本建成，三期上游圍堰已經實現截流，供水生動物洄游的魚道、電站等工程將于2015年11月前完工。
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2011年5月30日凌晨兩點,湖南長沙營盤路湘江隧道全線貫通。營盤路湘江隧道號稱穿越湘江第一隧,隧道位于銀盆嶺大橋和橘子洲大橋之間,東接營盤路,西接咸嘉湖路,工程總投資18.7億元。主線為雙向4車道隧道,主線北線全長3 001 m,南線全長2 702.1 m,工程于2009年9月20日開工,目前已實現南、北線全部貫通。同時,營盤路隧道還是一座地下立交,隧道的西岸兩匝道落在北側瀟湘大道,東岸2匝道分別接南北兩側的湘江大道,4條匝道與主線在兩岸地下立交。整個隧道工程計劃于2011年9月底通車,
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