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針對目前農村公路超速、事故頻發現象嚴重問題,以北方某地市農村公路安全設施現狀為研究載體,采用現場調查與理論研究相結合,分析目前常見限速設施控制速度效果,提出了采用不同限速設施組合設置方案的有效速度控制措施。經過近四年的實際應用,有效遏制了農村公路車輛超速現象,極大地減少了交通事故的發生,農村公路交通安全水平得到顯著提升。
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中國公路與城市道路分級標準 根據道路的不同功能，中國的車行道路一般分為公路與城市道路。城市總體規 劃區以內的以車輛通行為主的道路為城市道路，城市總體規劃區以外的道路為 公路。 一、 公路的分級標準： （一）公路根據功能和適應的交通量分為五個等級： 1、 高速公路：為專供汽車分向、 分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路。 四車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 25000～ 55000輛； 六車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 45000～ 80000輛； 八車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 60000～ 100000輛。 2、 一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據需要控制出入的多車道 公路。 四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 15000～ 30000輛； 六車道一級公路應能適應將各
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