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更新時間:2025.05.10
深圳北站綜合交通樞紐工程

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深圳北站綜合交通樞紐工程榮獲2012年度中國土木工程詹天佑獎。該站包括站臺層、設備夾層、高架候車層、商業夾層,總建筑面積59.4萬m2,鋼結構最大跨度為86 m,最大懸挑為63 m,總用鋼量為6.3萬t。拉索幕墻2萬m2,候車大廳5.6萬m2,共64部步行樓梯、181部電扶梯。

綜合交通樞紐區域的城市設計

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1 綜合交通樞紐區域的城市設計 ——記武漢鐵路客運樞紐漢口火車站站區綜合規劃的設計實踐 The Urban Design of Comprehensive Transportation Hub —— A Practical Study of Comprehensive Planning for Hankou Railway Station 閔雷 黃煥 摘要:本文結合武漢鐵路客運樞紐漢口火車站區綜合規劃的設計實踐, 通過 對城市綜合交通樞紐區域建設和與之相輔相成的城市設計之作用的研究, 探討了 通過綜合交通樞紐區域的規劃建設對于區域城市在用地功能的提升、 空間環境的 整治、交通系統的整合、景觀環境的塑造等綜合發展方面的積極意義。 Abstract: Based on a practical study of comprehensive planning for Hankou Rail

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