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理論教案首頁 課程名稱 發動機電控技術 課 題 空氣流量計 任課教師 張韜 授課日期 授課班級 0903 課 時 4 總 課 時 72 教學方式 講授（采用多媒體演示） 教學目的 1、了解空氣流量計的分類 2、各種類型空氣流量計的工作原理 (結合視頻 ) 重 點 空氣流量計的工作原理、檢測方法 難 點 學習掌握空氣流量計的單體檢測方法、就車檢測方法 教學準備 工量具、儀器、教具 多媒體教室 機件、原材料 作業布置 無 小 結 教 學 內 容 教學 方法 . 教學過程： 1、空氣流量計 MAF 空氣流量計是最重要的傳感器之一，用來檢測吸入空氣質量或體積。吸 入空氣的質量或體積的信號用于計算基準噴射時間和基準點火提前角。 安裝在空氣濾清器和節氣門之間的進氣管上，以便測量進入發動機氣缸 的所有空氣流量，并轉換成電壓信號送給發動機控制單元 ECU; 2、空氣流量計大體分為兩種類型： 質量
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汽車空氣流量傳感器的應用 瀏覽： 208 | 更新： 2013-06-21 15:53 空氣流量傳感器的種類較多，但就其測量原理的不同，大致分為三種：葉板式、渦 流式和熱線式空氣流量傳感器。由于三種傳感器的結構差異，其單體故障檢測各異，空 氣流量傳感器，是 L型（質量流量型）電子燃油噴射發動機中最主要的傳感器之一。它 測試進入汽缸的空氣流量是用來確定發動機基本噴油持續時間和基本點火提前角的重 要參數。因此，空氣流量傳感器單體的故障檢測與分析，對電噴發動機是至關重要的。 1、葉板式空氣流量傳感器 （1）安裝部位及接線端子 葉板式空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節氣門體之間，以便準確測量吸入發動 機的空氣量。 在發動機控制中，為了精確得出發動機所需要的空氣質量流量，需要考慮空氣的密 度，而空氣的密度是隨空氣的溫度、壓力而變化的。為了防止因空氣溫度變化而引起進 氣質量的檢測偏差， 在空氣流
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