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在氧氣輔助下,硝酸選擇性氧化乙二醛制備了乙醛酸。在單因素試驗基礎上,通過高效液相色譜法,考察了通氧速率、保溫反應溫度、硝酸用量等因素對乙二醛轉化率和乙醛酸收率的影響。研究結果表明:制備乙醛酸的最佳反應條件為通氧速率50 m L/min,保溫反應溫度60℃,硝酸與乙二醛物質的量比0. 59。在此條件下,乙二醛轉化率為99. 00%,乙醛酸收率為84. 00%。與傳統的硝酸氧化生產工藝相比,硝酸物質的量降低近10%,乙醛酸收率提高了5%以上。
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通過對發動機排氣管隔熱保溫,在JL368Q3型電噴汽油機上開展了醇類燃料發動機排氣管保溫降低醇醛排放的研究,采用氣相色譜-氦離子化檢測器(PDHID)快速檢測方法檢測發動機的醇醛排放。結果表明:與排氣管保溫前相比,排氣管保溫后醇排放降低,低負荷工況下(Tc<850 K)醛排放變化不大,中高負荷工況下(Tc≥850 K)醛排放降低,醇醛排放降幅隨排氣溫度升高而變大。排氣管保溫延長了排氣在高溫下的反應時間,有利于未燃醇、醛的快速氧化,轉速為4 000 r/min、負荷高于21 N·m時(Tc≥900 K),排氣管保溫后未燃醇、醛排放降低70%以上。排氣溫度和高溫下的氧化反應時間對醇醛的氧化影響較大。
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